未来相当长的一段时间可能都看不到盈利

未知 2019-04-09 15:40

  互联网保险公司在保险科技上投入高也是其亏损的重要原因之一。互联网保险是新生事物,依赖线上展业,需要投入大量资源在技术研发上,如线上保单处理、大数据挖掘、线上理赔所需的智能图像识别等,但保险科技在提升效率的同时也会在短期会反过来压制财务指标。

  但他们往长险(时间大于一年)转化又比较困难。长险产品由于时间跨度长,单价及利润均比较高一向是各家传统保险公司的主要利润来源。但由于长险产品会涉及到线下核保,互联网保险暂时还很难涉及。

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  “按照今年的业务增长,规模效应也会非常明显”。众安在线首席财务官邓锐民表示,综合成本率改善的主因是,随着业务越来越聚焦在健康、消费金融和汽车生态,众安科技在获客、产品、风控及服务等方面发挥更大价值,从而获得更好的议价能力;通过连接生态合作伙伴,不断积累、丰富用户数据,持续优化风控模型,又带来赔付率的下降。

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未来相当长的一段时间可能都看不到盈利

  总经理,含有5家新成立的保险公司。除此之外,业绩不佳仍为部分保险公司高管变动的主要原因。四家互联网保险巨头全线亏损

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  规模小也是各家互联网保险公司难于盈利的一个关键原因,吴昊发现,虽然众安保险总体保费收入已过百亿元,但细化到单个产品上,也就20多亿的规模,相对于传统保险公司来说,规模还是太小,而规模越大,赔付率越低,反之亦然。

  金评媒曾经报道,从2012年到2017年,互联网保险保费收入实现了20余倍的增长,规模近2500亿元。有预测认为,到2021年,中国保险科技市场的总规模将达到1.4万亿人民币。

  多位互联网保险从业人士告诉全天候科技,业内共同的看法是,互联网保险目前还处于投入阶段,亏损是正常的,未来相当长的一段时间可能都看不到盈利。

  、保险等行业实际业务开展中的应用。腾讯是众安在线的股东。接棒王禹担任众安汽车事业群负责人的是林革,他来自众安保险的另一位股东——平安保险。林革是一名“老平安”,曾担任过平安产险厦门分公司总经理,平安产险新渠道华南中心负责人。众安保险和平安产险联合推出“保骉车险”后,平安产险设立联合车险事业部,林革便担任该事业部负责人。

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  据前瞻网的统计数据,众安保险2018年上半年赔付率为54.2%,较2017年年末下降5.3个百分点。从各生态的赔付率来看,除健康板块,其余板块赔付率均处在下降通道中。

  投入巨大。下一站是泰康在线,其研发费用的支出达3.74亿元,而泰康在线是传统保险公司出身,占公司雇员总数的53.2%。4月1日,较去年同期增长了91%。陈玮转会过去可以大大改善这一点。未来将负责泰康在线的科技服务。而此次履新众安在线的朱立强背景与众安科技获得香港虚拟银行牌照后所涉及的业务十分契合。2018年上半年,众安保险强在科技但弱在产品和盈利,四大互联网保险公司中,而安心保险也已组建了一支近500人的技术团队,

  再传重要人事变动——众安保险汽车事业群总裁王禹离职。据证券日报报道,王禹离职原因是个人家庭原因,其希望有更多时间陪伴家庭;王禹下一站或是到一家财险公司担任主要负责人。

  2019年3月,腾讯微保发布的最新统计数据显示,该平台上线万用户通过微保投保,月活达到2600万用户,用户对互联网保险的接受度越来越高。

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  以众安为例,目前不缺技术,截至2018上半年,此前朱立强负责的腾讯金融云可根据银行的需求给出整套解决方案。人员方面,强在产品但缺技术,众安科技CEO陈玮被曝离职,保险担任业务总监的吴昊分析,众安在线的工程师及技术人员共计1536名。缺的是与业务相结合的应用及扭亏为盈的能力。

  国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生曾对媒体表示,“科技投入想要见到盈利一般都要经历一个较长的周期,需要将目光放远来看待此事。”

  吴昊认为,目前互联网保险尚处于初级阶段,需要推广和教育,各公司都进行了品牌推广及流量采购,成本极高,但目前各渠道转化率却相对一般。加上目前互联网端销售的产品同质化严重,大都是短险(时间小于一年)产品,如运费险、航空险、意外险、医疗险等,保额和利润都比较少,渠道费用则很高,收益有时根本抵不上获客成本。

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